Auto Centrum Walcheren Gildeweg 16 Vlissingen
Auto Centrum Walcheren is een volle dochter van Renault Auto Centrum Goes.
Een bedrijf dat meer dan een halve eeuw als officieel Renault-dealer opereert.
Gezamenlijk bestrijken beide Renault-dealers de regio`s Walcheren, Zuid- en Noord-Beveland, ofwel het totale gebied tussen de Oosterschelde en de Westerschelde.
Wat mag u van ons als een van de grootste dealerbedrijven in Zeeland verwachten?
Alles op z`n Renaults. Niet met de Franse slag, verre van dat.
De visie van Auto Centrum Walcheren is gericht op de toekomst waarin, net als in het heden, de klant centraal staat.
Wandel eens door ons virtueel bedrijf. Maak eens kennis met onze medewerkers.
Koffie kunnen wij u helaas hier niet aanbieden.
Daarvoor zult u toch `echt` even langs moeten komen.
Auto Centrum Walcheren is onderdeel van de Auto Centrum Groep.
Kijk ook eens op de website van Auto Centrum Goes
De Renault Twingo is een compacte stadsauto.
De Renault Twingo, opvolger van de Renault 4, was voor het eerst te zien op de Autosalon van Parijs in oktober 1992.
In Nederland is de Twingo verkocht vanaf 1993.
De eerste Twingo's werden geleverd in diverse aparte kleuren, onder andere paars, mosterdgeel, roze en mintgroen.
Bekijk alle uitvoeringen en mogelijkheden van de nieuwe Renault Twingo.
stel uw eigen nieuwe Twingo samen met de Carconfigurator.
Een korte beschrijving van de service die we u bieden
Auto Centrum Walcheren biedt u een up-to-date werkplaats waar uw auto wordt onderhouden, gerepareerd en verzorgd.
De technologische ontwikkelingen bij Renault staan niet stil. De moderne auto beschikt over steeds meer geavanceerde technieken.
Onze Renault-werkplaats is een werkplaats met moderne apparatuur en hooggekwalificeerde engineers die nog regelmatig in de schoolbanken zitten. En dat allemaal voor uw Renault!
Onze werkplaatsreceptie kunt u bereiken via telefoonnummer 0118-417130.
24-uurs Service
Het kan een keer gebeuren: pech met uw auto. Zélfs met een Renault.
En natuurlijk gebeurt dat dan in de avonduren of in het weekend. Wees dan blij dat u Renault rijdt.
Buiten onze normale bedrijfsuren kunt u als Renault-rijder altijd een beroep doen op de 24-uurs-service. En da’s toch maar prettig om te weten.
Gewoon 0800-0303 bellen.
0800-0303
De Renault Clio is een compacte auto uit de economyklasse.
De Clio is in 1990 geïntroduceerd als de opvolger van de Renault 5.
De tweede generatie werd in 1998 gelanceerd, en de derde volgde in 2005.
De Clio was erg belangrijk voor Renault in de jaren 80.
De Clio is als 3 of 5-deurs hatchback en in sommige landen als 4-deurs sedan verkrijgbaar. Sinds het voorjaar van 2007 is van de huidige derde generatie Clio ook een stationversie leverbaar.
De Clio viel vanaf de introductie vooral op door het bieden van relatief veel comfort, een rijk uitrustingsniveau en luxe afwerking.
Iets wat in die tijd behoorlijk ongewoon was voor de compacte klasse. Mede hierdoor werd de Clio in 1991 verkozen tot auto van het jaar.
Om dit te vieren heeft Renault een speciaal actiemodel uitgebracht: de "Clio S".
Later is de derde generatie van de Clio in 2006 opnieuw auto van het jaar geworden.
De Renault Modus is een mini-MPV van Renault, die sinds augustus 2004 verkrijgbaar is.
Hij wordt geproduceerd in de Spaanse stad Valladolid.
Eerste generatie Renault Megane
De eerste Mégane werd geïntroduceerd in 1995 als opvolger van de Renault 19 en kende drie carrosserievarianten: hatchback, sedan en coupé. In 1996 kwam er een Midi-MPV, de Mégane Scénic. In 1998 kwam de op de coupé voortgeborduurde Cabriolet met stoffen dak. In 1999 kreeg het eerste model een facelift en werd ook een break (stationwagen) geïntroduceerd. De Scénic werd voortaan niet meer onder de naam Mégane verkocht, maar werd een apart model.
De Renault Espace werd in 1984 geintroduceerd. In april van dat jaar werd het eerste model aan de pers getoond en in juli startte de verkoop.
De eerste Espace werd geleverd met 2 liter benzinemotor met 110 pk.
Eind 1984 kwam daar een 88 pk tubodiesel bij.
Van dit eerste model werden er in 1984 maar 2703 exemplaren van verkocht.
In 1985 stegen de verkopen echter sterk en vanaf 1987 moest de Renault fabriek in Dieppe bijspringen om aan de vraag te kunnen voldoen.
In 1988 kreeg het model een facelift en werd het design van de espace aangepast aan de Renault-Look.
In 1991 waren er van dit model 182.000 stuks verkocht.
Medewerkers Auto Centrum Walcheren
 |
 |
 |
||
|
Piet Franse After Sales manager |
John Lauer Parts Manager |
Piet van Vaardegem Service Manager |
||
 |
 |
|||
|
Marcel Thielen |
Cor de Rijke |
|||
Renault Twingo tweede generatie 2007-heden
In 2006 toonde Renault de conceptauto waar de nieuwe Twingo op gebaseerd zou worden. Op de autosalon van Genève van 2007 werd het productiemodel getoond nadat op het laatste moment nog veranderingen waren doorgevoerd bij het model. Dit vanwege het succes van de Peugeot 107,Citroën C1 en Toyota Aygo die een nieuwe standaard zetten voor kleine stadsauto's.
De productie van Europese exemplaren is verhuisd van Frankrijk naar Slovenië.
Op 15 juni 2007 begon de verkoop in Frankrijk, Italië en Slovenië, in september is hij in de rest van Europa in de showroom verschenen. In de autopers in het Verenigd Koninkrijk was de meestgehoorde kritiek het saaie uiterlijk in vergelijking met het oude model.
Er zijn drie benzine motoren beschikbaar gekomen, elk met een inhoud van 1,2 liter. Een met 8 kleppen en 60 pk, een met 16 kleppen en 75 pk en een 16 kleppen tellende 100 pk versie met een turbo. Ook is er een 1.5 liter, 90 pk diesel uitvoering verschenen.
Ook is er een RS model in 2008 geïntroduceerd met een 1,6 liter motor welke 133 pk produceert.
Er zijn zeven uitvoeringen beschikbaar als het gaat om het interieur: naamloze standaard uitvoering, Authentique, Série Limitée: Night & Day, Expression, Initiale, Dynamique en GT. Een RS versie is ook al verschenen.
Dit is de eerste versie van de Twingo die ook beschikbaar zal zijn met het stuur aan de rechterkant.